[./03alhomepag.html]
[./page_5pag.html]
[mailto:r.senechal@kpnplanet.nl]
[./page_1pag.html]
[./page_10pag.html]
[./page_11pag.html]
[./page_2pag.html]
[./page_3pag.html]
[./page_4pag.html]
actuele en historische informatie over Taildrag Training Centre
wij leren u de kunst van het vliegen met een staartwiel-kist
deze vliegtuigen staan tot uw beschikking
kosten van conversie, RPL opleiding en instroductievluchten
histiorische luchtvaart op het Vliegveld Hoogeveen in beeld
[mailto:edwardboer@wanadoo.nl]
Design 2006 © Edward Boer Best viewed at 1024x768
[./page_9pag.html]
een stukje geschiedenis van de historische luchtvaart
maak kennis met staartwielvliegen, boek een introductievlucht
Español
English
Français
Nederlands
Italiano
Deutsch
E-mail
Contact
Home
[./page_53pag.html]
[http://www.knmi.nl/waarschuwingen_en_verwachtingen/luchtvaart/index.html]
[https://www.notams.jcs.mil/dinsQueryWeb/]
[./page_5pag.html]
[mailto:r.senechal@kpnplanet.nl]
[./page_9pag.html]
[./page_6pag.html]
[./page_7pag.html]
[./page_8pag.html]
[./03alhomepag.html]
[mailto:r.senechal@kpnplanet.nl]
TdT
Taildrag Training Centre
Disclaimer
[./page_12pag.html]
[./page_54pag.html]
Een Gullwing in een container ? please ! En natuurlijk ook om het ultieme avontuur want voor elke vliegenier is dit tenslotte de Tocht der Tochten. Jawel, hierbij vergeleken is de Elfstedentocht een ochtendwandelingetje voor mietjes. Overigens : na deze Wilderiaanse uitspraak zal vroeg af laat mijn ongelovige hart ongetwijfeld doorboord worden met een Friesche Doorloper. Genoeg getetter nu, het startschot heeft geklonken, de teerling is geworpen en de blauweluchten lonken. Ik schiet weer helemaal vol. Nog één ding (als het onder ons blijft), nog één ronkende uitspraak. Als erkend Germaanofoob valt mij dit zwaar, maar alleen in de Duitse taal kan deze kreet op zijn juiste waarde worden geschat : "Ohne Flieger ist der Himmel nur Luft " ! En nu is het echt genoeg geweest, ik houd u op de hoogte van alle verdere ontwikkelingen. R"Son of Stinson"S.
VAN A NAAR B (deel1) ofwel van Californie naar Limburg in een historisch vliegtuig !
Daarom beste lezer IK ZEG HET NOG EENMAAL : alles wat groter is dan een Opel Kadett en vleugels heeft is een VLIEGTUIG. Zoals alles wat groter is dan het minuscule plastic-trapdingetje waar junior zich als een maniak botsend en krakend tegen uw pas gepolitoerde meubilair aan vlijt gewoonlijk auto wordt genoemd. Zo dat moest er even uit! Het vliegtuig dus waar dit avontuur om draait is een Stinson Reliant V-77 "Gullwing" bouwjaar 1943 (in Royal Navy uitvoering de AT-19) en om nog een beetje tegen de wind in te komen zit er een Lycoming R-680-13, 9-cylinder radiaal voor van 300 PK. As we speak, dus op dit moment, wordt de motor opgebouwd en het frame in de originele Royal Navy kleuren gespoten. Waarom deze reis, van de Nieuwe Wereld naar het Oude Europa, waarom niet op de gangbare manier per schip, in een krat? Wel beste mensen uit eerbied !
In dit geval van (A)merika naar (B)eek. In detail : van Wilton CA. KZ Mustang USA naar Beek EHBK Limburg Nederland, via Groenland, IJsland en niet te vergeten EHTX (Taildrag & Oldtimer feestje op 24 mei 2008). Deze omweg om in ieder geval de beker voor de langste afstand en mooiste vliegmachine mee naar huis te nemen dus Ed & Mike de Bruijn poets ze maar vast op. Welnu : op deze website zal ik proberen u verslag te doen van de voorbereidingen en de Tocht der Tochten zelf. Het vervoermiddel is in ons geval een vliegtuig of, nog oneerbiediger, vliegtuigje want door het journaille en de volksmond wordt alles kleiner dan een Boeing 747 met vliegtuigje aangeduid.
[./page_54pag.html]
[./page_127pag.html]
[./page_127pag.html]
deel 2
[Web Creator] [LMSOFT]